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DECEA publica orientações sobre a implementação da operação IFR em Campo de Marte
Operação por instrumentos terá procedimentos de navegação desenvolvidos para integração segura ao espaço aéreo da Região Metropolitana de São Paulo
Esta implementação atende a uma obrigatoriedade contratual entre a concessionária PAX Aeroportos e a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Coube ao DECEA a responsabilidade técnica de desenvolver os procedimentos de navegação aérea e organizar o espaço aéreo necessário para viabilizar essa mudança.
Segurança e Integração Operacional
As operações IFR permitem que as aeronaves utilizem referências de navegação eletrônica e trajetórias pré-estabelecidas para pousos e decolagens com maior segurança, independentemente das condições meteorológicas. Para o Campo de Marte, foram desenvolvidos procedimentos específicos de Saída Padrão (SID), Chegada Padrão (STAR) e Aproximação por Instrumentos (IAC) para a pista 12, incluindo as trajetórias de aproximação perdida.
Todo o projeto foi integrado à estrutura do espaço aéreo da Região Metropolitana de São Paulo, assegurando a compatibilidade com a malha aérea existente na Área de Controle Terminal de São Paulo (TMA-SP). A validação das soluções baseou-se em estudos operacionais, avaliações técnicas e simulações em tempo real (STR), garantindo a previsibilidade e a segurança do fluxo aéreo.
Início da Operação
Conforme coordenação entre o DECEA e a Secretaria de Aviação Civil (SAC), a operação IFR terá início com uma fase de testes. Durante os primeiros seis meses, haverá um período de monitoramento comportamental do tráfego. Inicialmente, as operações estarão restritas a uma janela diária de uma hora — das 06h00 às 07h00 (logo após a abertura do aeroporto) — permitindo até quatro chegadas por instrumentos.
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Assessoria de Comunicação Social do DECEA
Texto: Tenente Martorano
Imagens: Fabio Maciel e Aline Prete