Departamento de
Controle do Espaço Aéreo

O Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA), unidade subordinada ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA),­ promove, nestas terça e quarta-feira (13 e 14/06), em São Paulo, um Workshop para apresentar às companhias aéreas, nacionais e internacionais, a ferramenta Digital Airspace System Analysis (DASA). Por meio desse sistema, as empresas poderão solicitar a criação de novas rotas aéreas, mais diretas, econômicas e mais funcionais para os passageiros.

 

O Dasa reúne todas as informações e funcionalidades para que o CGNA e os órgãos regionais do DECEA analisem a viabilidade das rotas solicitadas. O sistema, desenvolvido pela Assessoria de Transformação Digital do DECEA, estará disponível para a comunidade aeronáutica a partir de agosto deste ano.

Atualmente, as solicitações de rotas aéreas são feitas por e-mail e analisadas através de sistemas terceirizados. A concentração das informações no sistema DASA vai conferir maior precisão e agilidade ao processo.

O Chefe da Seção Espaço Aéreo do CGNA, Primeiro-Tenente Eduardo Henrique Veríssimo dos Santos, ressaltou a importância deste novo produto, que servirá como exemplo para implementação de rotas mais econômicas em toda a América do Sul. “A colaboração de todos os participantes será de suma importância para o aperfeiçoamento e desenvolvimento desta nova ferramenta, que atendará às demandas dos usuários, bem como dos prestadores de serviço de tráfego aéreo do Brasil”, afirmou.

Entenda a criação das rotas aéreas

Rotas aéreas são tipos de corredores virtuais que delimitam a trajetória e a altitude nas quais as aeronaves devem seguir em um determinado espaço aéreo. Tratam-se de “aerovias”, que possibilitam o piloto a conduzir o voo com segurança e precisão, utilizando os equipamentos de navegação. O DECEA, por meio de suas unidades subordinadas, como o CGNA e o Instituto de Cartografia Aeronáutica (ICA), é responsável pela criação dessas rotas.

Desde o início da pandemia da COVID-19, o CGNA tem trabalhado na criação de rotas opcionais, mais rápidas e econômicas, como forma de contribuir logisticamente com as companhias aéreas, que tiveram impactos econômicos com a queda de passageiros. Desde então, foram criadas quase 300 rotas opcionais, dentre as quais mais de 70 se tornaram rotas permanentes e foram incluídas nas cartas de navegação produzidas pelo ICA, por meio do Projeto Eficiência.

A otimização das rotas proporciona redução no tempo de viagens e a economia de combustíveis. Estima-se, ainda, que desde 2020, as empresas tenham deixado de emitir mais de 90 milhões de quilos de gás carbônico na atmosfera graças a esse trabalho.

Assessoria de Comunicação Social do DECEA
Fonte: CGNA
Texto: Tenente Fernanda Pereira
Revisão: Maj Av Lopes