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Carranca V: militares aprimoram conhecimentos sobre coordenação e execução de missões SAR
publicado:
09/03/2016 11:40
Exercício militar Carranca V, realizado no período de 9 a 18 de março, em Florianópolis (SC) reunirá cerca de 350 militares.
Pilotos, controladores de tráfego aéreo, resgateiros e coordenadores de salvamento estarão em Florianópolis (SC) – no período de 9 a 18 de março – para a 5ª edição do exercício Carranca. Cerca de 350 militares aperfeiçoarão os conhecimentos sobre coordenação, execução de missões e técnicas de resgate de acidentes aeronáuticos no mar e em terra. Aviões de busca, helicópteros e um navio da Marinha do Brasil estarão envolvidos em tarefas simuladas de localizar e resgatar náufragos, embarcações à deriva, aeronaves acidentadas e pilotos ejetados.
“As simulações do Carranca permitem um treinamento completo de todos os envolvidos, desde o momento que uma aeronave desaparece do radar até o resgate das vítimas”, afirma o Major Aviador Fabio Lourenço Carneiro Barbosa, diretor do exercício promovido pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).
O treinamento, realizado anualmente no Brasil, é o maior do gênero da América Latina e está previsto pelo Manual Internacional Aeronáutico e Marítimo de Busca e Salvamento (IAMSAR) da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO). Segundo o Major Barbosa, todos os 191 países signatários devem realizar treinamentos periodicamente.
Neste ano, o treinamento brasileiro reforça a preparação de equipes SAR (Search and Rescue) que estarão em prontidão para emergências durante os Jogos Olímpicos Rio 2016. Durante o treinamento, a Força Aérea Brasileira (FAB) empregará os helicópteros H-1H Iroquois, H-36 Caracal e H-60 Black Hawk e os aviões SC-105 Amazonas, P-95 Bandeirante Patrulha e P-3 AM Orion. O treinamento envolve as Unidades Aéreas, os Centros de Coordenação de Salvamento Aeronáutico (Salvaero); o Primeiro Grupo de Comunicações e Controle (1º GCC). A Marinha do Brasil também participa do exercício com representantes do Centro de Coordenação de Salvamento Marítimo do Sul (Salvamar Sul).
Serão realizados resgates noturnos com a utilização de óculos de visão noturna (NVG), emprego de paraquedistas, salvamento de embarcação em alto-mar e de vítimas de acidentes aéreos em área de difícil acesso. Os voos de treinamento serão realizados no continente e no mar até 370km da costa (200 milhas náuticas).
Etapas
O Exercício Carranca V, cujas operações serão a partir da Base Aérea de Florianópolis (BAFL), será dividido em duas etapas: teórica e operacional.
A primeira fase, realizada no período de 9 a 12 de março, se concentrará na avaliação teórica, prática e física dos participantes. Durante esse período, as unidades aéreas formarão novos pilotos e treinarão procedimentos complexos, como a utilização de NVG e resgates sobre a água.
Na segunda etapa, de 14 a 18 de março, serão realizadas simulações de operações de busca e salvamento como a construção de cenários e vítimas fictícios. Dois centros de coordenação de salvamento serão responsáveis por acionar helicópteros, aeronaves e embarcações para buscas e salvamentos simulados em terra e no mar. As operações de coordenação de buscas no mar envolvem a Marinha do Brasil através do Salvamar Sul.
Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico Brasileiro
Como signatário da Convenção de Aviação Civil Internacional, o Brasil deve prestar o serviço de busca e salvamento em toda a sua área de responsabilidade. Além de executar estes serviços na área continental, o País atua em parte do Atlântico Sul até o meridiano 10W. No total, o Brasil é responsável por uma área de 22 milhões de km². Os serviços prestados são conduzidos pelo DECEA, órgão central do Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico Brasileiro (SISSAR).
As atividades do Exercício Carranca V são importantes para avaliar a capacidade e a operacionalidade dos órgãos responsáveis pela coordenação e execução das missões SAR, além de capacitar e aprimorar profissionais em métodos, procedimentos e técnicas de operações.
Assessoria de Comunicação Social do DECEA
Foto: Luiz Eduardo Perez (Ascom/DECEA)
Pilotos, controladores de tráfego aéreo, resgateiros e coordenadores de salvamento estarão em Florianópolis (SC) – no período de 9 a 18 de março – para a 5ª edição do exercício Carranca. Cerca de 350 militares aperfeiçoarão os conhecimentos sobre coordenação, execução de missões e técnicas de resgate de acidentes aeronáuticos no mar e em terra. Aviões de busca, helicópteros e um navio da Marinha do Brasil estarão envolvidos em tarefas simuladas de localizar e resgatar náufragos, embarcações à deriva, aeronaves acidentadas e pilotos ejetados.
“As simulações do Carranca permitem um treinamento completo de todos os envolvidos, desde o momento que uma aeronave desaparece do radar até o resgate das vítimas”, afirma o Major Aviador Fabio Lourenço Carneiro Barbosa, diretor do exercício promovido pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).
O treinamento, realizado anualmente no Brasil, é o maior do gênero da América Latina e está previsto pelo Manual Internacional Aeronáutico e Marítimo de Busca e Salvamento (IAMSAR) da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO). Segundo o Major Barbosa, todos os 191 países signatários devem realizar treinamentos periodicamente.
Neste ano, o treinamento brasileiro reforça a preparação de equipes SAR (Search and Rescue) que estarão em prontidão para emergências durante os Jogos Olímpicos Rio 2016. Durante o treinamento, a Força Aérea Brasileira (FAB) empregará os helicópteros H-1H Iroquois, H-36 Caracal e H-60 Black Hawk e os aviões SC-105 Amazonas, P-95 Bandeirante Patrulha e P-3 AM Orion. O treinamento envolve as Unidades Aéreas, os Centros de Coordenação de Salvamento Aeronáutico (Salvaero); o Primeiro Grupo de Comunicações e Controle (1º GCC). A Marinha do Brasil também participa do exercício com representantes do Centro de Coordenação de Salvamento Marítimo do Sul (Salvamar Sul).
Serão realizados resgates noturnos com a utilização de óculos de visão noturna (NVG), emprego de paraquedistas, salvamento de embarcação em alto-mar e de vítimas de acidentes aéreos em área de difícil acesso. Os voos de treinamento serão realizados no continente e no mar até 370km da costa (200 milhas náuticas).
Etapas
O Exercício Carranca V, cujas operações serão a partir da Base Aérea de Florianópolis (BAFL), será dividido em duas etapas: teórica e operacional.
A primeira fase, realizada no período de 9 a 12 de março, se concentrará na avaliação teórica, prática e física dos participantes. Durante esse período, as unidades aéreas formarão novos pilotos e treinarão procedimentos complexos, como a utilização de NVG e resgates sobre a água.
Na segunda etapa, de 14 a 18 de março, serão realizadas simulações de operações de busca e salvamento como a construção de cenários e vítimas fictícios. Dois centros de coordenação de salvamento serão responsáveis por acionar helicópteros, aeronaves e embarcações para buscas e salvamentos simulados em terra e no mar. As operações de coordenação de buscas no mar envolvem a Marinha do Brasil através do Salvamar Sul.
Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico Brasileiro
Como signatário da Convenção de Aviação Civil Internacional, o Brasil deve prestar o serviço de busca e salvamento em toda a sua área de responsabilidade. Além de executar estes serviços na área continental, o País atua em parte do Atlântico Sul até o meridiano 10W. No total, o Brasil é responsável por uma área de 22 milhões de km². Os serviços prestados são conduzidos pelo DECEA, órgão central do Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico Brasileiro (SISSAR).
As atividades do Exercício Carranca V são importantes para avaliar a capacidade e a operacionalidade dos órgãos responsáveis pela coordenação e execução das missões SAR, além de capacitar e aprimorar profissionais em métodos, procedimentos e técnicas de operações.
Assessoria de Comunicação Social do DECEA
Foto: Luiz Eduardo Perez (Ascom/DECEA)