Notícias
Boletim Movimentos Aéreos da Jornada Mundial da Juventude – Nº 5
publicado:
21/07/2013 15:50
A chegada de jovens do mundo inteiro para participar da Jornada Mundial da Juventude (JMJ) está movimentando três dos principais aeroportos do País: o Galeão e o Santos Dumont, no Rio de Janeiro, e o Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. Seguem as informações de movimentos aéreos de cada um dos aeródromos da sexta-feira (19 de julho).
AEROPORTO DO GALEÃO
O Aeroporto Internacional Tom Jobim, conhecido por Aeroporto do Galeão, recebeu um total de 429 aeronaves, sendo 348 da aviação regular, 62 voos fretados/ charter e 19 da aviação geral. Em termos percentuais, a aviação regular representou 81,1%, os voos charter ficaram com 14,5% e a aviação geral, com 4,4%.
Comparando com a média de pousos e decolagens das quatro últimas sextas-feiras, a aviação regular teve 5,5% a mais de voos. Houve decréscimo de 1,6% dos voos de fretamento e de 32,1% da aviação geral. Porém, o total de voos para este aeródromo apresentou um crescimento de 1,9%. O percentual de atrasos foi de 14,5%.
Não houve movimentação de helicópteros para o Aeroporto do Galeão.
AEROPORTO SANTOS DUMONT
Foram 354 voos. Destes, 310 eram da aviação regular (87,6% do total), um voo charter (0,3%) e 43 da aviação geral (12,1%).
No comparativo com o período anterior, a aviação regular cresceu em 6,2%, os voos charter apresentaram decréscimo de 50,0% e a aviação geral caiu em 15,7%. No total, houve um crescimento de 2,6% dos movimentos aéreos.
Os atrasos ficaram em torno dos 9,4%.
Houve uma movimentação de 20 helicópteros para o Santos Dumont, uma queda de 16,7%, se comparando com as últimas sextas-feiras.
AEROPORTO DE GUARULHOS
No aeroporto mais movimentado do País, foram 830 movimentos. A aviação regular teve 676 (81,4%), os fretamentos ficaram com 115 (13,9%) e 39 da aviação geral (4,7%).
Houve crescimento em todas as categorias, comparando com a média das últimas sextas-feiras: 5,8% a mais da aviação regular, crescimento de 3,6% dos voos charter e aumento de 62,5% da aviação geral. O crescimento total dos movimentos foi de 7,2%.
Os atrasos neste aeroporto ficaram em 11,8%.
A movimentação de helicópteros foi de apenas nove, um decréscimo de 80% comparando com o período anterior.
AEROPORTO DO GALEÃO
O Aeroporto Internacional Tom Jobim, conhecido por Aeroporto do Galeão, recebeu um total de 429 aeronaves, sendo 348 da aviação regular, 62 voos fretados/ charter e 19 da aviação geral. Em termos percentuais, a aviação regular representou 81,1%, os voos charter ficaram com 14,5% e a aviação geral, com 4,4%.
Comparando com a média de pousos e decolagens das quatro últimas sextas-feiras, a aviação regular teve 5,5% a mais de voos. Houve decréscimo de 1,6% dos voos de fretamento e de 32,1% da aviação geral. Porém, o total de voos para este aeródromo apresentou um crescimento de 1,9%. O percentual de atrasos foi de 14,5%.
Não houve movimentação de helicópteros para o Aeroporto do Galeão.
AEROPORTO SANTOS DUMONT
Foram 354 voos. Destes, 310 eram da aviação regular (87,6% do total), um voo charter (0,3%) e 43 da aviação geral (12,1%).
No comparativo com o período anterior, a aviação regular cresceu em 6,2%, os voos charter apresentaram decréscimo de 50,0% e a aviação geral caiu em 15,7%. No total, houve um crescimento de 2,6% dos movimentos aéreos.
Os atrasos ficaram em torno dos 9,4%.
Houve uma movimentação de 20 helicópteros para o Santos Dumont, uma queda de 16,7%, se comparando com as últimas sextas-feiras.
AEROPORTO DE GUARULHOS
No aeroporto mais movimentado do País, foram 830 movimentos. A aviação regular teve 676 (81,4%), os fretamentos ficaram com 115 (13,9%) e 39 da aviação geral (4,7%).
Houve crescimento em todas as categorias, comparando com a média das últimas sextas-feiras: 5,8% a mais da aviação regular, crescimento de 3,6% dos voos charter e aumento de 62,5% da aviação geral. O crescimento total dos movimentos foi de 7,2%.
Os atrasos neste aeroporto ficaram em 11,8%.
A movimentação de helicópteros foi de apenas nove, um decréscimo de 80% comparando com o período anterior.