Notícia Destaque
Simpósio Integrado de Segurança Operacional reúne especialistas da aviação brasileira
Evento foi promovido pelo Destacamento de Controle do Espaço Aéreo do Galeão (DTCEA-GL) e pela Concessionária RIOgaleão
Na abertura, o Diretor de Operações do RIOgaleão, Dimas Salvia, deu as boas-vindas aos participantes e destacou a importância do simpósio para discutir resultados e compartilhar experiências. “Os temas abordados nesta edição foram escolhidos para que todos possam fazer o melhor uso do tempo para trocar considerações e esclarecimentos em benefício da segurança operacional. Aproveitem este momento para agregar conhecimento”, declarou Dimas.
Abrindo a série de palestras, o Diretor de Segurança Operacional da Gol Linhas Aéreas, Fernando Amaral, falou sobre como medir a segurança. Na apresentação, foi abordada a evolução do tema na empresa com destaque para a regulação, as premissas e os principais pilares para a criação de um indicador de segurança.
O desempenho humano no Controle de Tráfego Aéreo e Gerenciamento da Segurança Operacional foram os assuntos abordados pela especialista em fatores humanos, a psicóloga Claudia Daemon, do Centro Regional de Controle do Espaço Aéreo Sudeste (CRCEA-SE). “Este tema é instigante, pois trata-se de uma atividade muito particular no nosso sistema de aviação. É o desempenho de funções e tarefas por parte do pessoal operacional, individualmente ou em conjunto, que foca na otimização do desempenho das pessoas em sistemas de trabalho complexos, como o gerenciamento de tráfego aéreo”, explicou a palestrante.
Na sequência, foram realizadas palestras sobre a “Radioproteção em Aeroportos: inspeção de cargas e bagagens”, ministrada pelo Mestre em Radioproteção e Dosimetria (IRD/CNEN), Mauro Otto Filho; e “A Resposta à Emergência sob coordenação do Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional”, conduzida por Carlos Schmid, Diretor de Safety e Emergência da Fraport Brasil.
Mulheres em destaque
Um dos destaques desta edição foi o painel Mulheres da Aviação, que teve como foco a conquista do espaço feminino na aviação. O bate-papo foi protagonizado pela Chefe da Torre de Controle do Galeão (TWR-GL), a Primeiro Tenente Especialista em Controle de Tráfego Aéreo Rafaela Tricote; a CEO do Grupo Med+, Bruna Lívia; e pela Especialista em Infraestrutura Aeroportuária da CCR Aeroportos, Roberta de Roode.
Há 20 anos na Força Aérea Brasileira (FAB), a Tenente Rafaela é a primeira mulher da FAB a assumir a chefia da Torre de Controle do Galeão. “Quando ingressei na Força não conhecia muito da carreira e foi uma grata surpresa. Já iniciei com um grande desafio de ter sido a primeira controladora de tráfego aéreo no DTCEA Porto Alegre. Hoje, como chefe da Torre do Galeão, tenho muito orgulho do meu time e de ter 40% do efetivo da Torre de mulheres atuando como operadoras, supervisoras e instrutoras”, declarou a oficial.
Para a Primeiro Sargento Carolina Faleh, instrutora do Controle de Aproximação do Rio de Janeiro (APP-RJ), conhecer a trajetória das três palestrantes foi motivador e confirmou o êxito das mulheres em ocupar posições diferenciadas na aviação. “Além de me sentir representada, tenho certeza que todos perceberam a importância da sociedade ser cada vez mais justa e igualitária”, pontuou.
Aeronaves não tripuladas: Projetos e Segurança Operacional
Finalizando o ciclo de palestras desta edição, o chefe da Subdivisão de Gerenciamento de Tráfego Aéreo do Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA II), Major Especialista em Controle de Tráfego Aéreo Jorge Reis, apresentou os principais projetos do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) com vista à integração das aeronaves não tripuladas no Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB).
O Major Jorge traçou uma linha do tempo desde a publicação do primeiro documento que regulava o espaço aéreo por drones até a criação da ICA 100-40, que versa sobre as “Aeronaves Não Tripuladas e o Acesso ao Espaço Aéreo Brasileiro”. O oficial também destacou a inauguração do Esquadrão Hórus, o primeiro esquadrão de aeronaves remotamente pilotadas, atualmente sediado em Santa Maria; o lançamento do Sistema SARPAS e sua recente atualização, ocorrida em julho deste ano; dentre outros acontecimentos relevantes.
“Tudo isso foi fundamental para o DECEA identificar alguns pontos importantes, como a crescente demanda de solicitações de acesso ao espaço aéreo. Até o dia 31 de julho deste ano, o SARPAS registrou mais de 169 mil pedidos e sabemos que nem todos conhecem com precisão as regras de segurança de acesso ao espaço aéreo”, explicou o Major.
Em termos de segurança operacional envolvendo drones, o Investigador do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), Tenente-Coronel Aviador Daniel Amâncio, reforça que o principal desafio é conciliar o espaço aéreo de aeronaves tripuladas com as não tripuladas. “Apesar de não termos registros de acidentes catastróficos envolvendo as aeronaves não tripuladas, é realizado um trabalho contínuo de identificação de ameaças e as possíveis defesas para a segurança operacional para prevenir acidentes de grande vulto”, garantiu.
O comandante do DTCEA-GL, Major Aviador Bruno Roberto de França, encerrou o evento agradecendo a presença e o comprometimento de todos durante o Simpósio. “É um privilégio estar aqui representando os nossos controladores de tráfego aéreo e todos os militares que trabalham em prol do controle do espaço aéreo. Cumprimos o nosso objetivo de entregar um evento de qualidade. Agradeço a participação de todos os palestrantes e vamos seguir trabalhando com segurança operacional”, enfatizou o oficial.
Todas as palestras estão disponíveis no Canal DECEA, no youtube, e podem ser acessadas por meio deste link.
Assessoria de Comunicação Social do DECEA Texto: Asp Jor Raphaela Valiñas Martorano Fotos: Luiz Eduardo Perez Batista (RJ 201930 RF)