Departamento de
Controle do Espaço Aéreo

Durante obras para a construção do novo Controle de Aproximação (APP), nas proximidades da Torre de Controle (TWR) do Aeroporto Internacional Tom Jobim, aconteceu um vazamento de gás liquefeito de petróleo (GLP) que, ao se infiltrar pelo sistema de ar condicionado, tornou o ambiente insuportável para a operação.

Assim, às 10h25 do dia 7 de abril, foram canceladas as decolagens em toda a Área de Controle Terminal Rio de Janeiro (TMA-RJ). Uma equipe de controladores permaneceu em operação, utilizando máscaras de oxigênio, desviando os tráfegos, já em voo, para os aeroportos de Campinas, Guarulhos e Belo Horizonte, mantendo a segurança e fluidez das operações.

As aeronaves que já se encontravam na área do Rio de Janeiro foram trazidas para pouso, acontecendo, o último, às 10h40. A partir de então, pousos e decolagens ficaram suspensos.

Em depoimento ao Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER), o Suboficial Pertille, Supervisor do APP, disse que: “O cheiro era insuportável, mas todos os controladores em serviço - quando indagados pelo Comandante do Destacamento de Controle do Espaço Aéreo do Galeão (DTCEA-GL) - permaneceram voluntariamente no controle utilizando máscaras contra gases”.

Assim que o vazamento foi estagnado, os controladores do DTCEA-GL, ainda utilizando as máscaras, assumiram suas posições na TWR e no APP, normalizando o tráfego na terminal Rio de Janeiro. Eles puderam abandonar as máscaras apenas às 11h50.

Segue, abaixo, o comentário elogioso do Comandante do DTCEA-GL aos profissionais do controle do espaço aéreo:

"Transcorrido o fato de caráter inédito no DTCEA-GL, quando do vazamento da tubulação de GLP e sua posterior infiltração no sistema de refrigeração do prédio da Torre do Galeão, podemos dar testemunho do alto nível de profissionalismo apresentado pelos controladores de tráfego aéreo do APP-RJ, durante os momentos em que pesavam sobre seus ombros o ordenamento dos bombeiros para evacuação imediata das dependências operacionais e a responsabilidade em garantir a segurança e a fluidez das aeronaves na TMA-RJ.

"Sob este aspecto, torna-se notório a abnegação e o idealismo de cada um desses anônimos profissionais que, submetidos a situação adversa, souberam, sob a supervisão do Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA), coordenar o sequenciamento dos tráfegos com os demais órgãos de controle de tráfego aéreo adjacentes, reduzindo ao máximo os impactos operacionais decorrentes.

"A estrutura administrativa de acionamento do DTCEA-GL, bem como a operacionalidade de suas equipes de controladores de tráfego aéreo em estreito relacionamento com os demais elos do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) foram colocadas à prova e lograram êxito. Conduzir e ordenar as aeronaves sob sua responsabilidade de forma otimizada e segura constitui o compromisso maior do controlador de voo e é com esse objetivo e com espírito aguerrido que as equipes operacionais do Destacamento cumprem a sua missão."

  

Assessoria de Comunicação Social do DECEA

Fonte: Serviço Regional de Proteção ao Voo de São Paulo (SRPV-SP)