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Torre Remota de Santa Cruz recebe a visita de autoridades militares e civis
Na parte da manhã, o Diretor-Geral do DECEA, Tenente-Brigadeiro do Ar Jeferson Domingues de Freitas, recebeu uma homenagem da companhia aérea Azul, pelo empenho e determinação do Departamento na definição de rotas aéreas mais eficientes, o que tem contribuído com a economia de combustível.
A condecoração foi entregue pelo presidente da Azul, John Rodgerson, acompanhado do vice-presidente de operações, Flávio Costa. “A Azul sempre buscou tornar sua atuação o mais sustentável possível. Com o crescimento da frota de última geração e esse trabalho em conjunto com o DECEA, estamos promovendo melhorias significativas em nossas operações, que podem ser ainda mais relevantes com a aprovação dos demais estudos que enviaremos para análise no ano que vem”, afirmou Rodgerson.
O Diretor-Geral também realizou um briefing para os convidados no auditório da Ala 12, onde apresentou as principais realizações do DECEA no último ano, citando como exemplo o projeto de Reestruturação da Área de Controle da Terminal São Paulo: TMA São Paulo Neo, e a participação do DECEA no A-CDM ou Airport Collaborative Decision Making, que tem como objetivo melhorar a eficiência operacional de todos os operadores aeroportuários.
Em seguida, foi concedido ao Presidente da Concessionária GRU Airport, Gustavo Soares Figueiredo, o distintivo “Membro Honorário da Força Aérea Brasileira”. O título honorífico, instituído pela Portaria Nº 450/GC3, de 20 de março de 2019, tem a finalidade de distinguir civis e militares da reserva, brasileiros e estrangeiros, estranhos aos quadros do Comando da Aeronáutica, que tenham prestado relevantes serviços à Aeronáutica brasileira.
“Foi uma honra, mas gostaria de dizer que represento uma instituição, uma concessionária, uma equipe comprometida, que reconhece a importância de Guarulhos e que trabalha para melhorar cada vez mais sua atuação no setor”, pontuou Figueiredo.
Nas palavras do premiado, a GRU Airport é uma concessionária que dá importância ao aspecto colaborativo da atividade, seja pelo apoio à iniciativa do A-CDM, mas também com investimentos, citando o aumento da capacidade de pista e de pátio, a manutenção das pistas de taxi, pouso e decolagem, a ampliação e a disponibilização de novos pátios e, ainda, na realização de estudos para melhorar ainda mais a capacidade de pista.
Figueiredo ingressou na aviação em 2012, quando foram iniciadas as concessões. “É um setor apaixonante, dinâmico, que tem várias disciplinas envolvidas. É um ramo que precisa de colaboração, que vem se desenvolvendo ao longo dos anos, com avanço em termos de produtividade e de aplicações de tecnologia”, complementou Figueiredo, que acredita que os aeroportos brasileiros estão em outro patamar, com um nível de sofisticação incomparável a 2012, e reconhece que o controle do espaço aéreo tem caminhado na mesma direção, com uma série de iniciativas e tecnologias sendo lançadas.
Participaram do evento o Presidente da Concessionária GRU Aiport, Gustavo Soares Figueiredo; o Presidente da Azul Linhas Aéreas, John Rodgerson; o Presidente da Gol Linhas Aéreas, Paulo Sérgio Kakinoff; o Diretor de Operações da Latam Linhas Aéreas, Geraldo Costa de Menezes; o representante da Diretoria da Passaredo Linhas Aéreas, José Magri Veloso; o Diretor-Executivo da Associação Nacional das Empresas Administradoras de Aeroportos (ANEAA), Douglas Rebouças de Almeida; o Diretor de Segurança e Operações de Voo da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), Ruy Amparo; a Diretora-Geral de Operação da Concessionária Fraport, Sabine Trenk; o Diretor de Operações da Concessionária RIOgaleão, Herlichy Bastos; o Diretor de Operações da Concessionária BH Airport, Adrian Elkuch; e o Gerente de Operações da Concessionária Inframérica Brasília, Josmario Brito.
Torre de Controle de Aeródromo Remota
A próxima atividade foi a visita à R-TWR, que entrou em operação no dia 18 de outubro, durante a celebração do Dia do Aviador e da Força Aérea Brasileira (FAB), na capital federal, quando foi realizada a entrega da Ordem do Mérito Aeronáutico (OMA) à personalidades em destaque no Brasil.
Na operação remota, a visualização do controlador de tráfego aéreo da torre de controle convencional é substituída pela visualização a partir de monitores, que reproduzem imagens de um conjunto de câmeras posicionadas próximas a pista, dando uma visão em 360 graus da aérea ao controlador.
“Estou bastante impressionado. Isso é inovação. É o que queremos e precisamos no Brasil. Vai nos ajudar a atender mais cidades no País e com segurança, que é o fator principal para a indústria. Estamos felizes em ver esta tecnologia. O DECEA está pensando o futuro”, opinou o presidente da Azul, John Rodgerson.
Para o presidente da Gol Linhas Aéreas, Sergio Kakinoff, foi um dia muito especial, principalmente por ter acontecido na Base Aérea de Santa Cruz, que traz o legado histórico com o Hangar do Zeppelin e a torre remota, ou seja, o contraste entre a tradição e a tecnologia mais avançada.
“Quero falar na perspectiva de um civil que sempre olhou para a Força Aérea com um nível de admiração no patamar de sonho. Quando chegamos aqui, eu tinha a expectativa de ver algo que fosse inovador, mas o que encontramos foi uma tecnologia de ponta indisponível na maior parte dos mercados e que, provavelmente, está na vanguarda do que se verá daqui para frente de forma revolucionária no sistema de controle de tráfego aéreo”, disse Kakinoff.
Sob sua perspectiva, como gestor de uma companhia aérea, a Gol reconhece que sua empresa tem um nível de colaboração combinado com dependência do trabalho que é realizado pelo DECEA. “Não conseguimos falar da revolução que obtivemos no setor até aqui sem uma menção especial à maneira dedicada, idêntica à qual nós fomos recebidos hoje, que faz com que este dia seja único, mas que também seja única a relação entre a Força Aérea e a sociedade civil, em especial, a aviação”, completou.
No mesmo dia, ainda foi realizada a primeira visita do Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Antonio Carlos Moretti Bermudez, às instalações da Torre de Controle de Aeródromo Remota, acompanhado do Ministro do Superior Tribunal Militar e ex-diretor do DECEA, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos Vuyk de Aquino; do Comandante de Operações Aeroespaciais, Tenente-Brigadeiro do Ar José Magno Resende de Araujo; do Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos Augusto Amaral Oliveira; acompanhados pelos Oficiais-Generais do DECEA e demais Oficiais da FAB.
Durante a visita, a primeira controladora de tráfego aéreo a trocar uma mensagem na torre remota com um piloto, a Segundo Sargento BCT Jéssica Gomes da Rocha Souza Barbosa, fez um briefing para explicar o funcionamento e as funcionalidades dos equipamentos, auxiliada por outros dois controladores, o Primeiro Sargento BCT Vagner Luis Cruz de Farias e a Segundo Sargento BCT Simone Rosa Oliveira Rosa.
“Já me sentia honrada por ter sido a primeira controladora a iniciar a operação da Torre Remota. Mas dar continuidade a este trabalho e apresentar a R-TWR para o Comandante da Aeronáutica e para as companhias aéreas foi muito gratificante”, disse a Sargento Jéssica.
Ela aponta as recentes vivências como algo significativo para sua vida, sua carreira como militar e controladora. “É algo que vou levar para o resto da vida e pretendo passar aos meus colegas de trabalho esta experiência única”.
Para o Comandante da Aeronáutica, conhecer a realidade in loco dá orgulho à Força Aérea Brasileira, porque apresenta um novo tempo no gerenciamento do tráfego aéreo. “Temos neste pequeno espaço a modernidade, que representa otimização. O futuro chegou e esta realidade contribuirá com o controle, principalmente naqueles aeródromos distantes, de difícil acesso, com redução de pessoal, mas, acima de tudo, priorizando a questão da segurança”, incentivou o Tenente-Brigadeiro Bermudez.
Assessoria de Comunicação Social do DECEA
Reportagem: Gisele Bastos
Fotos: Luiz Eduardo Perez